Известно, что корпуса узлов и механизмов, служащие опорами для вращающихся деталей, воспринимают от этих деталей реактивные моменты, по направлению противоположные крутящему. При этом в силовой цепи образуются звенья с реактивными связями. Участие этих звеньев в колебательном процессе, возникающем вследствие неравномерного действия эксплуатацион-ных нагрузок, оказывает влияние на нагруженность силовой передачи [1]. Для гусеничных тракторов семейства ВТ производства ВгТЗ информация о том, насколько существенно это влияние, отсутствует. Между тем от степени этого влияния может существенно зависеть динамическая нагруженность деталей, а следовательно, и их долговечность.
展开▼
