鷹島肥前大橋の常時微動計測による解析モデル検証と交通振動解析

摘要

近年，土木構造物である橋梁のコスト縮減は命題となっている．そのため，本研究の対象とする鷹島肥前大橋は，主桁が鋼製，主塔がコンクリート製の複合斜張橋の形式が採用された．著者らは，対象橋梁の振動特性および動的応答を明らかにするために解析モデルを作成して，現在までに固有振動特性，ケーブルの局部振動およびレベル1地震動の応答を明らかにした．本研究では，常時微動計測を行い，複合斜張橋である対象橋梁の振動特性の把握と解析モデルの妥当性を検証する．加えて，従来斜張橋の解析は支持ケーブルのサグの影響を考慮せずに行われているが，対象橋梁は，フェアリング無し一箱桁の剛性が小さい構造のため揺れやすいことが考えられたため，より正確な解析モデルが必要であると考えられる．本研究ではケーブルのサグを考慮できるモデル（以下，ケーブルモデノり　と従来手法のモデル（以下，弦モデル）の2つのモデルを作成し，交通振動解析を行い，応答を求めることで，支持ケーブルのモデル化の違いが与える影響を評価する．