...
首页> 外文期刊>Авиационная техника >Расчет нижней границы предельной нагрузки композитной лопасти несущего винта вертолета по теории предельного равновесия. Основные этапы алгоритма
【24h】

Расчет нижней границы предельной нагрузки композитной лопасти несущего винта вертолета по теории предельного равновесия. Основные этапы алгоритма

机译:直升机载波复合叶片最大负荷的下边界的计算极限平衡理论。 算法的主要阶段

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

Приведены основные этапы алгоритма расчета параметров предельного состояния лопасти несущего винта вертолета. Для оценки статической прочности использован метод вариации упругих постоянных, основанный на теории предельного равновесия, позволяющий получать одновременно верхнюю и нижнюю границу предельной нагрузки. Предложена итерационная методика определения нижней границы допускаемой нагрузки на композитную лопасть в комлевом сечении в зависимости от азимутального угла ее поворота в режиме висения вертолета.
机译:提出了用于计算载体直升机螺钉的叶片的限制状态参数的算法的主要阶段。 为了评估静态强度,基于极限平衡理论的弹性常数的变形方法可以同时获得最大负载的上限和下限边界。 提出了一种迭代方法,用于根据直升机悬挂模式的转弯的方位角角度提出了在合作部分中的复合刀片上的允许负载的较低边界。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号