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【24h】

自動車生産回復も製造抛点の海外シフ卜加速

机译:汽车生产恢复也是制造业点的海外转移

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摘要

アルミ二次合金需要は8割蔑模が自動車向けであるだけに,自動車生産の回復を受けて堅調な推移基調を辿る.景気の後退や少子高齢化 若年層の車離れなどから自動車の国内市場の縮小に伴い,自動生産の海外シフトが加速する.その動きが延いては鉄鋼メーカーやアルミ圧延メーカーの現地での供給体制の構築に拍車をかける.ダイカストメーカーとて市場構造は前出2メーカーと同じ.それだけにダイカストをはじめ関連非鉄産業各社でも海外供給体制の構築に余念がない.
机译:对铝次级合金的需求是汽车生产恢复的稳定趋势,只有8%的汽车是汽车。 海外转变为自动生产加速,减少了汽车的国内市场从经济撤退和汽车的衰老年龄衰老的年轻人。 该运动延伸,散发到钢制造商和铝制轧机领域供应系统的结构。 市场结构与前两家制造商相同。 这就是为什么压铸和相关的有色金属行业不值得海外供应系统的建设。

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