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【24h】

大規模シミュレーションの産業応用:事故および潜在的事故に学ぶ安心安全(ロープウェイ事故から自動車事故)

机译:大规模仿真的工业应用:事故和潜在事故中的抽薹安全(索道事故中的自动事故)

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摘要

また最近発生した鉄道事故としては,平成12年3月8日に営団日比谷線中目黒駅構内において発生した列車脱線衝突事故や,平成17年4月25日にJR福知山線で発生した脱線転覆事故が記憶に新しい.これらの鉄道を始めとする公共交通機関の事故はいったh発生すると大事故につながる恐れが高く,新聞等にも大々的に取り上げられている.一方,自動車交通事故に関しては,平成16年の死者数は7,358人,死傷者が約120万人に達しており,日本の人口を考えると,毎年約100人に1人が人身事故に見舞われているくらいに日常的である.ただ,まさか自分自身が人身事故に遭うとは思っていないので,見過ごしているのではなかろうか.ところがいったh事故に見舞われると個人や家族にとっては大変悲惨な事態を招くことになり,日本の国全体としても,交通事故による経済的損失は4兆円強というくらいに深刻である.交通事故対策に関しては,平成15年度当初に小泉首相が今後10年間で事故死者数半減を政策目標にあげ,安全安心に向けた取り組みが始まっている.本解説では,著者が最近係ってきたロープウェイ事故の調査と再発防止や自動車事故ゼロに向けた取り組みについて,解説してみたい.
机译:此外,作为最近发生的铁路事故,2000年3月8日在Nakasei Nakameguro Station发生的火车脱轨碰撞事故,以及2005年4月25日的JR Fukuchiyama线上发生的脱轨转移事故是新的记忆。如果公共交通工具发生了事故,包括这些铁路,这导致了大事的恐惧是巨大的事故,也是在报纸等中广泛的推广。另一方面,关于汽车交通事故,2004年的死亡人数达到了大约7,358人,每年伤害约为120万人伤亡,每年都有约100人。但是,我想知道我是否不认为我想遇到自己意外事故。然而,当它被一次发生击中时,它将导致个人和家庭做出一个非常悲惨的情况,并且作为一个整体日本,由于交通事故导致的经济损失严重低至4万亿日元。关于交通事故,小泉首相,在本财政年度的审查开始,在未来10年内有一项政策目标,并开始安全和安心的努力已经开始。在这种解释中,我想解释作者最近相关和防止汽车事故零的复发和努力的索道事故的调查和复发。

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