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1000万人の材料科学-自動車編(14):自動車への水素利用

机译:1000万材料科学 - 汽车(14):氢气用来汽车

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摘要

先進国に地球温暖化の原因と言われる二酸化炭素(CO{sub}2)など温室効果ガスの排出削減を義務づけた京都議定書が2005年2月16日に発効された.1997年に採択された京都議定書によれば,温室効果ガスの排出量は,2010年に1990年比で6%削減することが求められている.しかるに,2003年度は更に8.0%の増加となり,合わせて14%の削減が必要となる.現状では目標達成は極めて困難な状況となつている.2005年度には温室効果ガスの削減幅を産業部門で1990年比8.6%,自動車などの運輸部門で15.1%と大幅な強化が予定されている.
机译:京都议定书有义务减少诸如二氧化碳(CO {SUB} 2)的温室气体排放,据称是2005年2月16日成为向发达国家的全球变暖的原因。 根据1997年通过的京都议定书,温室气体排放需要在2010年的1990年减少6%。 但是,在2003财年,增加8.0%将进一步增加,将需要减少14%。 目前,目标是非常困难的。 2005财年,预计温室气体的减少范围从1990年的工业部门的8.6%显着增加,以及汽车等运输部门的15.1%。

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