Показано, что уровень остаточных напряжений при заварке трещин в корпусных деталях не достаточен для их коробления, зависит от техники сварки, а характер их изменения одинаков для всех приемов. Работа деформации сварного шва на растяжение или сдвиг зависит от варианта сварки и определяет вероятность появления околошовных трещин.
展开▼