CFDによるトランスピレーション機構の冷却性能解析

摘要

タービン翼の効率的な冷却法として,トランスピレーション冷却について検討した。 二重構造にした翼内部で衝突噴流を利用する冷却構造を考案し,ニ重構造の間げきにはピンを配置して伝熱面積を増大させた。 熱伝達特性および内部流動を把握するため実施した拡大モデルによるCFDおよび計測試験では,噴流衝突点以外にも高熱伝達領域があることが判明し,また平均熱伝達率に対してピン高さの最適値が存在することが分かった。 解析結果は定量的にも計測値に近い値を示し,設計に適用できる可能性を示した。