ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАДИАЛЬНО-ОСЕВЫХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

摘要

Предложен и успешно реализован подход к оценке эффективности создания несущей способности радиально-осевых опорных подшипников жидкостного трения, основанный на гипотезе равенства площадей опорных поверхностей.