横荷重を受ける多重層間剥離を有する軸対称積層板の層間剥離進展に関する解析的研究

摘要

複合材料は，高比強度·高比剛性のため航空宇宙用構造材料として注目されているが，その特性の複雑さのためにその性能が必ずしも十分発揮されていない状況である．またその航空機材料として使用する場合にはその認証に要するコストと時間は，複合材料構造採用を躊躇させる原因ともなっている。したがって，複合材料構造の様々な条件下での挙動を概説できるような陽な定式化が期待されている。この中で低速横衝撃荷重による損傷発生および圧縮強度低下の問題は，CAI（compression after impact）と呼ばれ，損傷許容設計が基本となっている航空機構造設計では常に重要な課題となっている。これまでの研究に関しては文献に詳しく述べられている。筆者らを含み多くの研究者が実験，数値解析および理論により研究を進めてきた．しかしながら，現象の複雑さのため，今でも多くの解決すべき課題が残されている。