Ti／GFRP積層板の低速衝撃損傷

摘要

Fibre－Metal Laminates（FML）は，金属シートとFRP を積層したハイブリッド材料である．これまでに耐疲労性や耐損傷性等が優れていることが示され，Airbus A380の胴体上部外壁等，航空機への応用も進hでいる．最近では，超音速航空機の過酷な環境に耐えうる材料として，TiGrと呼ばれるTi合金とCFRPを用いたFMLの研究が盛hになっている．しかし，これまでに報告されているFMIL（特にTiGr）の衝撃特性を扱う研究は，内部損傷の観察が困難なために，観察を断面から行うものが目立ち，面外方向からの観察による内部損傷の評価が不十分である．数値解析についても，損傷観察が不十分なため，実際に発生する損傷を再現し，同時に衝撃応答も得られる解析モデルは，これまで報告されていない.