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【24h】

独立空隙型人工軽量骨材を用いたコンクリートによる11径間連続PC箱桁橋の施工東北新幹線沼宮内Bi工事

机译:11直径连续PC箱中的混凝土通过混凝土使用独立空隙型人工轻质骨料Tohoku Shinkansen Miya BI施工

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摘要

沼宮内(ぬまくない)Biは,東北新幹線の盛岡~八戸間での延伸に伴い,岩手県の東北本線沼宮内駅の北側に在来線を跨いで建設された11径間連続PC箱桁橋およびRC単純T形2主桁橋である。このうち,11径間連続PC箱桁橋の上部工には,設計基準強度40N/㎜~2,単位容積質量1,800㎏/m~3の高強度軽量コンクリートが適用された。 この工事でコンクリートに使用している軽量粗骨材は,近年開発された独立空隙型人工軽量骨材(主原料:流紋岩系真珠岩)であり,本橋の建設は,同骨材を用いたわが国初の大規模工事である。
机译:在Numaku Mukaku(不是界限)BI中,随着森林岛和哈希米曼的跳动,11直径连续的PC盒T数字桥梁和RC更简单的T形二维二桥。 其中高强度轻质混凝土,在11直径连续PC箱数字桥的上部,1,800千克/米至3单位体积质量为1,800 kg / m至3。 在这种结构中用于混凝土的轻质粗骨料是近年来开发的独立空隙型人造轻质骨料(主要原料:荧光珠角),这座桥的建设是汇总的,它是一个私有国家的大规模建设。

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