Оценка безопасности дорожного движения транспортного узла. Кольцевые развязки, как элемент снижения аварийности

摘要

С ростом экономического потенциала страны возрастает и уровень автомобилизации, Это влечет за собой увеличение проблем безопасности дорожного движения. Обоснованная и тщательно продуманная организация транспортных потоков позволит ликвидировать отрицательные последствия от роста темпа автомобилизации. По направлению развития транспортной системы Российской Федерации поставлена цель устранения ограничений пропускной способности автомобильных дорог федерального, а также регионального и муниципального значения В этом направлении основным принципом развития транспортной сети является проведение анализа аварийности транспортныху злов, разработка и внедрение проектов реконструкции. В работе проведены расчет и оценка степени опасности транспортного узла магистральных улиц Лянгасова - Веденеева города Пермь, Анализ состояния дорожного движения основывается на данных, полученных путем натурного исследования. Расчет интенсивности движения выполнен по каждому направлению в интервале времени с восьми до девяти часов утра. Оценка степени опасности пересечения основана на показателе безопасности движения, определяемого по методике, изложенной в ВСН 25-86. Разработаны рекомендации для проекта реконструкции транспортного узла. Основываясь на подробном анализе мировой практики в основу проекта заложено современное кольцевое пересечение. Выполнена оценка транспортно-эксплуатационных показателей и условий работы кольцевого пересечения методами компьютерного моделирования. Работы по анализу проведены с применением программного комплекса PTV Vision VISSIM. Параметры кольцевого пересечения приняты на основании ОДМ218.2.071-2016, с учетом интенсивности и состава транспортного потока. Результаты моделирования представлены в работе. Затронута проблема отсутствия адаптированной методики расчета аварийности на современных кольцевых пересечениях Российской Федерации.