自動車用トンネル

摘要

自動車用トンネル掘削方法は，2種類に分類できる。山岳区域ではNATM工法（New Austrian Tunnel Method）が標準工法として定着し，都市区域ではNATM工法でトンネル施工ができない場合シールド工法で施工される。近年では施工の高速化を巨的とした大型建設機械の導入，トンネル坑内の粉塵低減を図るための集塵機設備の導入，若しくは作業員を苦渋作業から解放するための自動化設備が採用されるようになり，坑内·坑外に設置される様々な建設機械·設備は著しく変遷を遂げてきた。ここでは自動車用トンネルを構築するために使用される建設機械と電気設備について解説する。