2005年自動車技術会春季大会学術講演会

摘要

5月18～20日に「2005年自動車技術会春季大会」がパシフィコ横浜で開催され，「学術講演会」および「人とくるまのテクノロジー展」が行われた。 前者が講演件数398件で参加登録者数4505名，後者は来場者数が45781名と，いずれも過去最高を記録した昨年を上回る盛況なものとなった。 ここでは学術講演の中で，ガソリン及びディーゼル機関などに関するいくつかのセッションの講演について紹介するとともに，人とくるまのテクノロジー展において目立ったいくつかの分野について紹介する。 あらかじめお断りしておかねばならないことは，「過去最高」に盛況であったため逆に限られた取材人数ではごく一部しかフォローできず，本来この場で紹介するに値する多くの事柄が漏れてしまっていることである。 その点についてはご了解頂きたい。 とくに，ディーゼルエンジンに関する講演では，「ディーゼル微粒子I，II，III」のセッションと，「ディーゼルNO{sub}x低減I，II」のセッションが完全に重複し，それ以外に「Diesel Engines」，「Diesel Exhaust Emission Control」，「HCCI I, II, III」，「新燃料」なども一部または全部がバッティングするなど，参加者においても興味ある講演を聴けなかったケースが多かったと予想される。 来季は学会や講演編成をする側に改善を望みたい。