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【24h】

軽油の低温性能

机译:轻油温度低

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摘要

ディーゼル車に使用される軽油の品質に起因するトラブルとして低温流動性トラブルがある。これは低温時に軽油中のワックスが析出し,燃料ラインやフィルタを閉塞させることにより燃料がエンジンに供給されないため,始動不能,加速不良,エンジン停止といった障害として現われる。 したがって軽油の低温性能は,燃焼性能(排ガス性状),潤滑性能(耐ポンプ摩耗)と並hで重要な実用性能の一つである。 低温流動性トラブルは,軽油性状,そのときの気象条件,使用条件とともに,ディーゼル車の燃料供給システムの構成,特に各部分に設置されているフィルタ仕様とも密接な関係がある。
机译:由于用于柴油车辆的轻油的质量,存在低温氟碳性问题作为问题。 这表现为残疾,例如未可行,加速的故障,并且发动机停止,因为通过在低温下在轻油中沉淀蜡并堵塞燃料管线和过滤器,燃料不会被供应到发动机。 因此,轻油的低温性能是燃烧性能(废气),润滑性能(泵耐磨性)和并联重要的实际性能之一。 低温液体故障具有轻质油状,气象条件和使用条件,并且与柴油车辆的燃料供应系统的配置具有密切的关系,特别是在每个部分中安装的过滤器规格。

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