高速船用新潟V20FX型高速ディーゼル機関

摘要

新潟原動機は環境問題を踏まえた海上輸送へのモーダルシフト化や世界的に船舶の高速化が進み高出力機関の需要が高まる中，3000～4000kWの出力範囲をカバーするV20FX型高速ディーゼル機関を開発した。 本機関はアイドルから低速度での運転が比較的多いこと，また，低速から高速への早い応答のため，アイドルを含めた低負荷性能および優れた過渡特性が要求される。 これらに対応するため，四つの過給機によるシーケンシャル過給システムを開発した。 また，アイドルおよび低負荷性能を向上させるためスーパーチャージャも装着している。 ここでは，V20FX型機関の開発およびスモーク改善や現在の排気ガス規制対象であるIMO（International Maritime Organization：国際海事機関）NO{sub}x（窒素酸化物）規制対応等について報告する。