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【24h】

CO{sub}2発生を抑制する長大トンネルずり搬出システム-東北新幹線八甲田トンネルの施工

机译:CO {Sub} 2大型隧道剪切系统,抑制了一代 - Tohoku Shinkansen Hakkoda隧道施工

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摘要

東北新幹線の八戸~新青森問のトンネル掘削工事にあたっては,幾つかのトンネルでダンプトラックのずり搬出に代わり,最大連続ベルトコンベヤによるずり搬出が行われている。 長大連続ベルトコンベヤの導入により,ずり搬出の省エネルギー化及び換気設備の簡素化が可能となり,温室効果ガスであるCO{sub}2の排出量が大きく抑制される。 本報文では,これによるCO{sub}2排出量の抑制効果について試算·評価した。その結果,トンネルの工事全体で10%程度のCO{sub}2排出量抑制効果があり,ベルトコンベヤによるずり搬出は,環境負荷を軽減する工法であることが明らかになった。
机译:在Tohoku Shinkansen Hachinohe-New Blue Morisuke的隧道钻井作业中,几个隧道被最大连续带式输送机溅出,而不是自卸车剪切。 长大的连续带式输送机的引入允许节能节能和通风设备的简化,并且极大地抑制了作为温室气体的CO {SUB} 2的排放量。 在本报告中,我们估计并评估了CO {Sub} 2排放的抑制效果。 结果,已经揭示了抑制整个隧道的整个构造过程中约10%的Co {亚} 2排放量的效果,并且带传送器的球形流出是减少环境的方法影响。

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