高速道路におげる維持·補修用機械の多機能化－賓装装置の効率彪を運用を目指して

摘要

日本道路公団(JH)の維持·補修用機械の運用は，作業内容ごとに専用車両で行っているが，除雪車両など季節限定の車両も多く，稼働率の低いのが現状である。 一方，車両の登録は平成9年4月に構造基準が規制緩和され，法規の範囲内であれば異なる形状のコンテナの脱着が認められ，作業装置を載せ換えて登録運用できるようになった。 こうしたことから，①脱着が可能な作業装置の脱着方法の検討②共通の固定装置の検討③車両登録に関する検討を行い，JH東北支社において開発車両（多機能車両）の試行導入を行った。その結果，車両の多機能化は問題ないことが確認できた。 今後，更なる導入促進を目指し，標準化を進めていく予定である。