太陽電池と燃料電池を複合したシステムの船舶への導入に関する基礎検討

摘要

現在，2014年4月に策定された「新たなエネルギ一基本計画」に基づき，温室効果ガス（GHG）の排出量削減や安定したエネルギーの供給を目的として，定置用燃料電池や燃料電池自動車の導入が拡大しつつある．海上を航行する船舶の推進装置と発電装直であるディーゼル機関からの温室効果ガスの削減対策に関して，海洋汚染の防止などを目的として，国連の中に設置されている国際海事機関によって，温室効果ガスであるCO_2排出量の削減対策が検討され，2011年7月に，船舶が排出する有害物質による海洋汚染を防止するための国際条約である「海洋汚染防止条約」が採択され，2013年1月に発効し，船舶からのCO_2排出量規制が開始された．