燃料電池車に関わる加工と性能のトライボロジー

摘要

平成14年12月2日に政府各省庁に納入された燃料電池車は究極の環境対策車として実用化の第一歩を踏み出した。 トヨタ，本田両車に使用された燃料電池はいずれも固体高分子型（PEFC）である。 燃料は高圧タンクまたは水素吸蔵合金に貯蔵された水素を使用して，電動コンプレッサーより供給された圧縮空気の酸素と反応し，水を生成する時の電気化学反応によって電力を発生させるしくみとなっている。