機械的特性試験とフォーカスバリエーション分析を併用したブレーキパッド摩擦材の特性評価

摘要

これに対しブルカー社では，上記の試験手法に比べて迅速でコストパフォーマンスが良く，自動車ブレーキ摩擦材として有望な材料のみをスクリーニングして十分に分析できる手法を開発，ダイナモ試験にかけるべき材料を絞り込むことに貢献している．本稿では，小試験片を用いたベンチトップ試験と迅速で精確な3D光学顕微鏡を組み合わせることで，従来に比べて迅速にトライボ試験前後の非破壊分析を数多く実施できる手法を紹介する．ここで示すデータはブレーキパッド摩擦材関連に特化したものではあるものの，計測手法自体は高摩擦環境で使われるあらゆる材料に適用が可能である．