自動車のナノトライボシミュレーション技術

摘要

近年は，再び企業研究所の方々からの熱い視線が注がれていることを実感する．この原因は，（1）計算機が安価となったこと，（2）オープンソースの高性能MDソフトの出現，（3）初期条件の設定などが容易となるグラフィカルなソフトの出現，（4）公共の産業用スパコンの出現および普及活動，などが挙げられる．本稿では，トライボロジー解析の第三のツール（第一は実験，第二はマクロなCAE）といえる分子シミュレーションの現状について，筆者の研究室での実践を交えて解説する．解析の適用対象は自動車用に限定しているわけではないが，これまで主として自動車用材料の摩擦摩耗解析を行ってきたため，自動車用途が中心となる．はじめに，上記の四原因について，もう少し説明を加えたい．