燃料電池自動車の現状と課題－低コスト化と高耐久化に向けて

摘要

燃料電池システムの低コスト化と高耐久化は，日本では国立研究開発法人新エネルギー·産業技術総合開発機構（NEDO）による技術開発事業において，固体高分子形燃料電池開発事業に2014年度で約32億円，米国のエネルギー省（DOE）においては，2014年度は燃料電池の研究開発として33百万米国ドルの予算となっており，継続的に国の予算を投じて産官学の連携により研究開発が実施されている．