ディーゼル自動車排気ガス後処理技術への大気圧放電プラズマ応用と課題

摘要

本書ではディーゼル排気後処理のために，大気圧非熱平衡プラズマを応用した最近の研究結果及びその課題について述べた．その中で，多くの場合エネルギー効率に課題はあるものの，大気圧非熱平衡プラズマが排気ガス後処理の分野において問題解決のブレークスルーに成り得ることが確認できたただし，今後のベンチ試験や実車両を用いた試験においては実験室レベルの試験では考慮していない課題が存在する．例として，耐振性を含めた耐久性の向上その他にも車載を考慮した反応器や電源の省スペース化などが挙げられる．また，実用化を見据えた場合，燃費への要求も年々厳しくなっていることから，今後は電力効率の向上が非常に重要となる．