4輪2軸加振機の導入と乗心地開発への適用

摘要

現在自動車業界では，シミュレーション技術が急速に進展しており，乗心地分野においてもフルビークルでの解析が盛hである。 将来的には人間の感性に訴えるこの性能をどう数値化するかが重要なテーマとなる。 そのためには，まず実走時の車両の動きを計測することから始めなければならないが，実走テストではデータの精度やばらつきが問題となる。 そこで，実走状態をベンチ上で精度良く再現できる試験装置が必要となってくる。 既存の加振機でそれを再現しようとした場合，能力不足などいくつかの問題が生じるため，今回それらを解決した4輪2軸加振機を新たに導入した。その再現能力をデータヤフイーリング評価などにより検証したところ，低周波/高周波とも再現精度の高さを確認することができた。 そこで実際に，乗心地の主要課題の一つであるヨーロッパ市場でのバンビ一現象への適用を試みた。 その結果，実走時の車両運動や振動レベルが精度良く再現でき，試験機上でバンピー現象の評価/育成ができる環境を作ることに成功した。 今後はこの加振機を，乗心地の定量化など基礎技術の研究に活用していく予定である。