RX-8搭載の新開発RENESIS

摘要

RX-8に搭載するため新開発したロータリエンジン（以下RE）は，従来のペリフェラル排気ポート方式からサイド排気ポート方式に変更して出力·燃費·エミッション（以下EM）の革新を行い，更にREの長所を伸ばすためエンジン全般に渡る熟成を重ねたものである。 この新開発エンジンを，REの新たな創生を意味する『RENESIS』（RE＋GENESISの造語）と命名した。 『RENESIS』は，回転系軽量化技術などによる高回転化や，運転回転ごとに吸気量を最適化するシーケンシャルダイナミックエアインテークシステム及び1ロー·タあたり3本のフユーエルインジュクタを採用し，低回転域から9,000rpmにいたる高回転域まで高いトルクを発生できるようにした。 またフユーエルインジュクタ·点火プラグ改良による低燃費化，高精度空燃比制御による低EM化を図った。これらの結果『RENESIS』は，高出力·低燃費·クリーンな排出ガスを有する新世代REとして世界にデビューした。