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近赤外光の吸光特性と偏光特性を用いた路面状態検出システムの開発

机译:使用近红外光和偏振特性的吸收特性的道路表面状况检测系统的开发

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摘要

本研究では,これら要因のうち,原理的に影響を及ぼす要因である,路面での水膜厚み変化と表面反射について,その影響を除去する方式を提案した.水膜の厚み変化の影響に関しては,2波長間の吸光度の相対比を用いて取り除き,水膜の表面反射に関しては,偏光特性を利用して影響を取り除く投受光方式を提案した.路面の状態判別においては,この水の相変化の検出結果と,路面の表面の粗さ変化や反射率変化の検出結果を総合的に判断することにより,より安定度の高い路面状態の判定の実現を図った.本報告では,路面状態検出の基本原理を述べた後,実用化プロトモデルの構成を示し,検出特性を実験的に評価した結果を報告する.
机译:在这项研究中,我们提出了一种去除对道路表面上的水膜厚度变化和表面反射的影响的方法,这是影响这些因素原理的因素。 使用两个波长之间的吸光度的相对比除去水膜的厚度变化的影响,并提出了水膜的表面反射以除去使用偏振特性的影响。 在道路表面的确定中,综合地确定了水的相变的检测结果和路面表面表面的变化程度以及反射变化的检测结果,并确定更高的判断了可靠的道路表面状态。我意识到它。 在本报告中,在描述道路表面检测的基本原理之后,示出了实际评估检测特性的实际评估结果的结果。

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