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【24h】

三菱マテリアル、車載用高輝度LED向けメタルベース基板「nBoard」を開発、アルミナ基板の約半分の熟抵抗を実現

机译:三菱材料,基于电机的高亮度LED金属基板“螺板”,达到大约一半的氧化铝基材成熟电阻

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摘要

三菱マテリアルは、アルミナ基板の約半分の熱抵抗を実現した車載用高輝度LED向けメタルベース基板「nBoard(商品名)」を開発した。LEDヘッドランプの採用増加とともに低価格化の要求が高まり、セラミック並みに高い放熱性とコスト優位性をあわせ持つ、銅やアルミニウムを使用したメタルベース基板の開発が期待されていることに対応したもので、同社はこれらの課題解決のため、複合材の設計と製造プロセスに関する独自の特殊技術を駆使し、メタルベース基板の樹脂絶縁層の薄膜化開発を行い、耐電圧を落とすことなく樹脂絶縁層の膜厚を従来の80~120〝mから20~30?mと約4分の1に極薄化し、メタルベース基板の熱抵抗もアルミナ基板の約半分に削減した。
机译:三菱材料开发了一种用于汽车高亮度LED的金属基底座“leboard(商品名)”,其实现了氧化铝基材的半热阻。 LED前照灯随着低定价的增加而增加,预期使用铜或铝的金属基材的开发,具有高散热和成本优势和成本优势。为了解决这些问题,公司使用独特的特殊技术对于复合材料的设计和制造过程,并执行金属基底基板的树脂绝缘层的薄膜,以及树脂绝缘层,而不会使传统80至120“M至20至30〜30的膜厚度滴加耐耐电压? M和大约四分之一,金属基底基板的热阻也减小到氧化铝基材的约一半。

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  • 来源
    《金属時評》 |2019年第2431期|共2页
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  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 冶金工业;
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