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お茶の道「桧峠」(2)〈最韓回〉

机译:茶道“Sakai Pass”(2)<韩国的变化>

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摘要

翌年安政四年(一八五七)には、焼津城之腰の回船問屋へ依頼して、東京築地の靈岸島へ陸上げする「茶荷物」の、貫目切、封印之破損等にっいて抗議「茶荷物積立に関する荷主頼書」作成、「茶荷物為取替証文」に従って沖船頭連名の約束を取り付けます。 事故がある毎に泣き寝入りさせられた時代を考えれば、大変革と云えましょう。 负晌铯虼笄肖巳·陹Qい、万端出精運送荷物無事二着任候節ハ私共水主之者へ御手当被成下候趣難有奉存続侯」。 茶荷主達は回船問屋の運賃以外に、船頭達へも特別手当を支払い、両者丸るく納まったのです。
机译:次年ASUKA 4岁(1857年),要求一个“茶包”,一个“茶包”,一个“茶包”,它升到东京筑地,以及“茶包”,以及密封等。介词“捕获茶装载”创建,并根据“喂养变更变化”安装OKI头部名称的承诺。 如果你想到每次发生事故时一直在哭泣的时候,那就可以说这是一个很大的变化。 负晌铯虼笄肖有mi陹q,所有设定的勤奋运输行李安全两个到达气候条款(c)您的津贴下静音古怪的火焰归还Yes Bongive Hou给我们的Mizushi Noriyuki Sha“。 茶仪式都向船舶支付特殊福利,但也支付了特别津贴。

著录项

  • 来源
    《茶》 |2004年第3期|共3页
  • 作者

    時田鉦平;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 S57;
  • 关键词

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