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【24h】

電動パワーステアリングによる路面摩擦係数推定技術

机译:电力转向路面摩擦系数估计技术

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摘要

一般に雪道のような滑りやすい路面では,急ハンドルによる車両挙動の不安定化や,車速超過による目標軌道からの逸脱が起こりやすい。このような状況を検出して車両を安定化させる車両安定化装置の普及が進hでいるが,低価格な自動車への浸透はまだ十分とは言えない。その理由の一つとして,コストの増加が挙げられる。本稿では,電動パワーステアリングが標準的に備えているセンサ信号のみを用いて,低コストに路面摩擦係数を推定する手法について述べる。
机译:通常,在诸如雪道之类的滑动路面中,可能发生由于快速手柄和偏离目标轨迹而导致的车辆行为的稳定化。 虽然检测这种情况和稳定车辆的车辆稳定装置的传播是进步的,但是低成本汽车的渗透不能就足够。 其中一个原因是成本增加。 在本文中,我们描述了一种用于仅使用通过电力转向标准化的传感器信号来估计路面摩擦系数到低成本的方法。

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