水圧吸引方式の土砂管路輸送技術

摘要

本稿では、低エネルギーな管路土砂輸送システムの開発を念頭に、特に管路内の土砂輸送機能の把握を試みてきた成果の一部を報告させて頂くものである。特に基礎的研究として、管路再の土砂流動形態、それに伴う損失の評価方法、排砂量の評価手法について検討した結果を紹介する。吸引排砂中の管路内は、土砂と水の固液二相の混相流となっている。また同時に、筆者が所属する一般社団法人ダム水源地土砂対策技術研究会（土砂研）で検討を続けてきている水圧吸引方式ダム堆積土砂排除工法の一つであるマルチ·ホール·サクション（MHS）排砂管工法［2］についても紹介させて頂く。