燃料からみる中東鉄道の経営－中国東北の資源をめぐる日中露の相克,1896～1930年

摘要

中東鉄道は，現在の中国東北を横断したシベリア鉄道の短絡線であり，日中露が1935年までその権益を争った。この鉄道に関しては植民地近代化論から帝国主義論による分析まで幅広い議論がなされるが，その経営の実態に踏み込hだものは意外と少ない。本稿は従来議論されなかった鉄道の燃料を論じることで，先行研究に一石を投じようとしたものである。撫順炭鉱から豊富な石炭供給を受けていた満鉄と，恒常的に燃料の不足に悩まされていた中東鉄道は，著しい対照をなしていた。石炭ではなく沿線の薪が主要な燃料であった時代が長かったのも，世界的にみて珍しい。こうした経営基盤の弱さが日露戦争や奉ソ戦争などの国際紛争に巻き込まれるたびに露呈して，鉄道はその確保に奔走することになった。中東鉄道は帝国主義的な収奪からは遠かったといえるが，それは産炭地に恵まれなかわたための結果論であることには留意すべきだろう。