Разработана методика и выполнены расчеты гидромеханических характеристик подшипников скольжения с пакетом плавающих втулок (невращающейся и вращающейся). Такие подшипники, содержащие три смазочных слоя, могут найти применение в качестве подшипников ротора малоразмерных турбомашин и трубоком-прессоров систем наддува двигателей внутреннего сгорания. Показано, что величина колебаний цапф ротора и плавающих втулок у трехслойных подшипников существенно меньше, чем у двухслойных, т.е. у подшипников только с вращающей-сявтулкой.
展开▼
