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南海電気鉄道株式会社管財部の紹介

机译:南开电气铁路有限公司介绍

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摘要

弊社は、わが国最初の純民間資本による鉄道会社であり、明治17 (1884)年に大阪堺間鉄道の敷 設認可を受け、その後、阪堺鉄道と改称して翌18(1885)年に難波-大和)11間を小型蒸気機関車で 開通しました。一方、紀泉鉄道と紀阪鉄道が合併、改称して28(1895)年に誕生した南海鉄道は、30 (1897)年 に堺-泉佐野間を開通し、31(1898)年には阪堺 鉄道の事業を讓り受け、36 (1903)年に現在の南 海本線である難波-和歌山市間を全通しました。さらに、大正11(1922)年には、現在の高野線 である大阪高野鉄道と高野大師鉄道を合併し、14(1925)年に汐見橋-高野下間を全通しました。
机译:我们是一家由日本的第一个纯粹的公民资本,在Meiji 17(1884年)的1984年的一家铁路公司。 - Daiwan)11已经用小蒸汽机车开放。 与此同时,南开铁路一直合并,Kikyo铁路是合并的,南开铁路是在第28(1895年)的一年(1895年),是30(1897年),而Izumi Sano开通,而且131(1898年)年我们收到了铁路商业的业务,以及所有36(1903年),目前的Minami海山,这是目前闽中海山线。 此外,在Taisho 11(1922年)的年份,我们合并了大阪塔诺铁路和高山大石铁路,这是目前的Takano线,我们拥有所有14(1925)。

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