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【24h】

生コンクリート工場の一部が支障となり、構内を移転先とした移転補償について

机译:一些现场混凝土植物是阻碍的,​​并且关于重新安置补偿

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摘要

今回紹介する事例は、東九州自動車道建設事業に伴い、宮崎県内のA社の生コンクリート工場の敷地の一部を取得した事例です。本事案では、工場機能のうち比較的関連性の薄い一部の機能を構外に移転させた上で、支障となる工場施設を照応する建物で再現し、残地内に施設を再配置することにより従前の営業活動を継続させる工法を認定し、移転補償を行いました。 東九州自動車道は、福岡県北九州市を起点として福岡、大分、宮崎、鹿児島各県を結び、鹿児島市に至る延長約436kmの高速自動車国道です。当該路線は、北九州市で九州縦貫自動車道と分岐し、途中、大分県日出町及び大分市で九州横断自動車道長崎大分線と、宮崎県延岡市で九州横断自動車道延岡線と、宮崎県清武町で九州縦貫自動車道宮崎線と、また鹿児島県加治木町で九州縦貫自動車道と連絡することになります。東九州自動車道の完成により、九州縦貫自動車道及び九州横断自動車道とともに、九州の高速自動車国道のネットワークを形成し、東九州地域の産業、経済、文化の振興と均衡ある発展が図られ、また交通混雑の緩和、輸送時間の短縮など沿線都市の生活向上、活性化に資することが期待されております。
机译:介绍这次案件是一种案例,其中在宫崎县立的现场混凝土厂现场的一部分与Higashi Kyushu高速公路建设项目。在这一提议中,通过将工厂函数的相对相关的薄部分转移到断开连接中,它将其再现为照亮成为障碍的工厂设施的建筑物,并迁移残留物中的设施,我们承认继续操作的方法经营活动和执行重定位补偿。 Higashi Kyushu Expressway是从福冈,大分,宫崎,鹿儿岛县以及鹿儿岛市延伸的高速汽车国家道路。沿于大分日河村和九州市,九州城市的路线分支机构和分支机构,九州城市九州市京都对策将在镇上的鹿儿岛县凯索马町京都纵向高速公路通报。随着Higashi Kyushu Expressway的完成,以及九州乘客高速公路和九州横穿高速公路,我们将在九州的高速汽车国家道路上形成一个高速汽车国家道路,在东京九州地区的行业,经济和文化之间存在平衡,预计会促进城市城市的改善和振兴,如交通拥堵和缩短运输时间。

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