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首页> 外文期刊>Journal of Surgical Research: Clinical and Laboratory Investigation >Twelve-Year Review of Urban Versus Rural Off-road Vehicle Injuries at a Level 1 Trauma Center
【24h】

Twelve-Year Review of Urban Versus Rural Off-road Vehicle Injuries at a Level 1 Trauma Center

机译：1级创伤中心的城市与农村越野车损伤十二年综述

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机译：<！[CDATA [Objectivitionationally，全地形车辆（ATV）和污垢自行车（DBS）已被用于娱乐和工作的农村地点。最近，在城市环境中使用这些车辆的使用增加。本研究的目的是比较参与崩溃的患者的伤害模式，同时在城市（Uorv）和农村（Rorv）环境中骑行越野车辆。 Methodsa审查审查（2005-2016）作为任何ATV或DB崩溃所呈现给城市1个创伤中心的患者。 UORV被定义为铺设内城，郊区或主要道路上发生的任何ATV或DB事故。 Rorv被定义为次级道路或越野上发生的事故。患者从事事故时出现超过48次的患者被排除在外。 AP？<？0.05被认为是显着的。结果鉴定了一百和二十八名患者具有ATV或DB损伤（RORVN？= 296 [56％]; UORVN？=？232 [44％]）。 UORV事故具有较高的伤害严重程度（12.2Versus9.7; p？<？0.05），较低的Glasgow Coma Scale（13.8Versus14.3; p？<0.05），更可能需要紧急创伤湾程序（28.5％与17.9％; p？<？0.05），不太可能头盔（39.6％，与71.2％; p？<0.05），具有≥3的更高的无皮缩写尺度头（13.5％，与5％为5％; <0.05），更有可能具有肢体损伤（53.5％，VST41.2％; p？<？0.05）。额外的伤害模式或医院结果没有显着差异，包括两组的死亡率。结论您的数据表明，UORV使用与盔甲使用减少有关，平均损伤严重程度得分更高，呈现Glasgow Coma规模，较高的需要增加的创伤舱手术，更高的无与伦比的缩写伤害尺度，较高的肢体损伤率。

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