日野自動車の「モノづくり改革」について

摘要

近年日本の「モノづくり」については'07年問題と絡め「固有技術」「技能伝承」が叫ばれるようになってきた．そこは，欧米と一線を画す多種少量生産がテーマであり，日本製造業の国際競争力の切り札のように謳われている．自動車生産においては，マイカー時代の夜明けから走り続けてきた単一車種の大量生産が，お客様のニーズの多様化と自動車各社の競争激化で，－ラインー車種生産から一ライン多車種生産へと移行している．これを実現しているからこそ，成熟社会化している中でも右肩上がりの成長を続けることができているのだろう．さて，日本のトラック生産においてはどうであろう．ここでは，日野自動車がトラック生産の宿命である生産量の季節変動と多品種生産という課題に対し，「量」変動に強い「モノづくり」として，「時間」をキーワードに取り組hだ変量変種「短生産」の発想と実践について報告する.