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【24h】

Active damping of controlled mechanic systems

机译:受控机械系统的主动阻尼

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摘要

Paper describes active damping possibility of mechanical system with two not ideally stiffly connected masses. This type of problem can by often see at speed or position servo systems with electromechanical actuators - electrical engines. There controlled values are usually measured directly on actuator and not on loading mass. This is a reason why the control precision depends on elimination of load mass to the actuator torque influence in control system. At many motion control tasks, the problem of oscillations existence in multidimensional system with limited motion control and imperfect or complicated state quantities measurement possibility exists. Paper also describes active damping simple possibility of these type systems and by two-dimensional system physical model shows active damping possibility also with indirect state quantities measurement option.
机译:纸张介绍了机械系统的主动阻尼的可能性,两个没有理想地僵硬的质量。 这种类型的问题可以经常看到具有机电执行器的速度或位置伺服系统 - 电动发动机。 有控制的值通常直接在致动器上测量,而不是装载质量。 这是控制精度取决于消除负载质量到控制系统中的致动器扭矩影响的原因。 在许多运动控制任务中,存在有限的运动控制和不完全或复杂状态量测量可能性的多维系统中存在振荡存在的问题。 纸张还描述了这些类型系统的主动阻尼的简单可能性,并且通过二维系统物理模型显示有源阻尼的可能性,也具有间接状态量测量选项。

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