より磨きがかかった操作性を実感新型クオンをサーキットで試す

摘要

デビューしたばかりの新型クオンに試乗する機会を得た。今回の試乗は，富士スピードウェイを舞台に1周およそ約4.5km のコースをフル活用し，新型クオンならではの制動性能．エンジン·変速機の性能や特性を体感するという趣旨のもの。このサーキットは高低差が約35m=ほぼ12階建てのビルに相当するもので，登坂·降坂をたっぷりと体感できる場所といえよう。コースには全部で5台のクオンが用意されていた。試乗車は6×2（CD）と8×4（CG）の2種類で，ドライバンと冷蔵バンボデーにウエイトを積載し，GVW20 トンに揃えられた。全車とも駆動系は，3種類のエンジン出力の中から中間の287kW（390PS）の機種と，12速AMTのESCOT-VIを搭載する。