Warmebildsysteme detektieren thermische Anomalien: Gefahren rund um die elektrische Antriebstechnik von Fahrzeugen einschranken

摘要

Wie weit sind thermische Simulationstools in der Fahrzeugentwicklung fur elektrische Antriebssysteme zuverlassig, wenn diese nicht durch Infrarot-Thermografie bindend begleitet werden? Gefahrenquellen, grundsatzlich bedingt durch die Elektrifizierung, konnen in Hybrid-Varianten bis zu ganzlich vollelektrisch angetriebenen Fahrzeugen vorkommen. Bewegungsradien bis uber 600 km setzen integrierte On-board-Leistungskomponenten voraus, welche bei Abruf von energetischem Potential extremer Warmeentwicklung unterliegen, Bild. Bei einer Falschauslegung oder schadhaften Bauteilen in kritischen Temperaturbereichen kann grosser Schaden entstehen. Betroffen sind nicht nur Antriebsaggregate, sondern auch leitende Teile oder Energiespeicher wie Lithium-Ionen-Akkus.