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【24h】

Mehr als ein zweites 'Reifenleben' - dank Deutschlands grosstem Runderneuerer: Messtechnik garantiert Qualitat von Karkassen

机译:二次“轮胎生活” - 归功于德国最大的再卫者:测量保证屠体的质量

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摘要

Aus okologischer Sicht spricht viel fur runderneuerte Lkw-Reifen. Damit die Qualitat der Runderneuerten stimmt, untersucht Reifen-Muller die Karkassen mittels der "Shearografie" - ein lasergestutztes optisches Messverfahren, mit dem sich Schaden entdecken lassen, die mit blossem Auge nicht sichtbar sind. Wie die Ergebnisse zeigen, senkt das Verfahren zudem die eigenen Betriebskosten und bleibt damit trotz der zahlreichen Billigimporte fur die Kunden attraktiv. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) sieht einen zunehmenden Anteil an billigen Lkw-Neureifen aus aussereuropaischer Produktion auf europaischen Strassen rollen. Was manche Spediteure als Kostendampfungsmassnahme betrachten, kann sich nach der Erfahrung der Runderneuerer-Branche schnell als Fehlentscheidung entpuppen. Denn nicht nur die Laufleistung der Reifen enttauscht haufig. Mitunter lassen sich die Low-Cost-Reifen trotz einer optimalen Nutzung auch nicht runderneuern. "Das macht okologisch wie okonomisch keinen Sinn", findet Uwe Muller, Geschaftsfuhrer der Reifen-Muller GmbH & Co. Runderneuerungswerk KG.
机译:从生态角度来看,对于翻新的卡车轮胎说话。因此,通过“Shearography”,Tire-Muller的质量是真的,通过“Shearography”来检查屠体 - 一种激光靶向光学测量方法,发现损坏,肉眼不可见。随着结果表明,该程序还降低了自己的运营成本,尽管客户的众多低成本进口,但仍然有吸引力。联邦协会轮胎交易和vulkanisur Craft E.v.(BRV)在欧洲街道上展开展览会生产的廉价卡车新轮胎的比例增加。一些货运代理人认为作为服装汽化措施,根据翻新器行业的经验可以迅速关闭作为错误的决定。因为不仅经常破坏轮胎的里程。尽管最佳使用,有时低成本轮胎无法改装。 “这使得Okologly上不是一个意义,”轮胎Muller GmbH&Co. resimation kg的企业司机说,穆维·穆勒说。

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