Verschleiss- und Reibungsuntersuchungen am Bolzen-Hulsen-Kontakt von Steuerketten mit einem Einzelgelenkprufstand

摘要

Der Verschleiss im Kettengelenk von Antriebs- und Steuerketten bestimmt deren Einsatzdauer. Um das Verschleissverhalten genauer untersuchen zu konnen, wurden am Lehrstuhl fur Maschinenelemente und Getriebetechnik (MEGT) der TU Kaiserslautern diverse experimentelle und simulative Untersuchungswerkzeuge geschaffen. Dazu zahlen unter anderem zwei modulare Kettenverschleissprufstande fur Untersuchungen an ganzen Ketten mit definierten Betriebsbedingungen und ein eigenentwickeltes Kettengelenktribometer, mit dem Verschleiss- und Reibungsuntersuchungen an einzelnen Kettengelenken moglich sind. In diesem Beitrag wird das Kettengelenktribometer zusammen mit ersten Ergebnissen vorgestellt.