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【24h】

UCG認定中古車-直接比較試乗(12)-新型vs旧型:2002 BMW 735i (E65) vs 2001 BMW 735i M-Sport (E38)

机译:UCG认定中古车-直接比较试乘(12)-新型vs旧型:2002 BMW 735i (E65) vs 2001 BMW 735i M-Sport (E38)

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摘要

具体的な例を挙げてみよう。サイドブレーキの自動化は良い。オートにしておけば手を触れる必要はなく、これは単純化に繋がる。 が、サイドブレーキターンのような操作は行なえない。 あるいはDレンジで走行中にエンジンブレーキを使いたくなったとしよう。 旧型ならレバーをDから後方に寄せればいい。 ところが新型は、まずステアリングホイールのホーンパッド横にあるスイッチを2度押してシフトモードをD→S→Mと変えて、それから同じ右手でセレクターレバーを押し下げる、またはステアリングホイール裏側のダウンスイッチを探して、押す、という複雑な操作が必要である。 これはとても瞬時にはできない。
机译:让我们列出具体的示例。 侧刹车自动化很好。 如果它是自动的,则无需触摸您的手,这导致简化。 然而,不能执行诸如侧制动器吨的操作。 或者,让我们尝试在D范围内行驶时使用发动机制动器。 如果它是旧类型,可以从d关闭d杆。 但是,新类型首先按下转向轮喇叭垫旁边的开关,将换档模式改变为D→S→M,然后用相同的右手推动选择器杆,或在后面搜索下降开关方向盘,需要复杂的推动操作。 这不能立即完成。

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