Ein Elektroauto ist in der Anschaffung teurer als vergleichbare Modelle mit Verbrennungsmotor und auch den Strom gibt es nicht umsonst. Doch ein Stromer kann zukunftig ein Teil des Energiemarktes werden und dadurch Geld verdienen. Diesen Ausblick auf die Zukunft gibt das Pilotprojekt "Vehicle to Grid" (V2G) des Energieversorgers Enervie in Hagen, bei dem die Batterie eines Nissan Leaf als Energiespeicher und -quelle genutzt wird, sobald das Fahrzeug an der Ladesaule hangt.
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