L'électronique au servicede la productivité et du confort

摘要

L'isobus de Classe III, grace a la fonction TIM, permet a un outil d'agir sur le tracteur. Il est ainsi possible de controler la vitesse d'avancement en fonction d'un paramètre défini. Le système IntelliCruise, de New Holland, adapte cette fonctiona ses Big-Baler. Le but est de réguler la vitesse d'avancement du tracteur lorsque celui-ci est équipé d'une transmission a variation continue. Le système fonctionne selon une consigne prédéfinie de nombre de coups de piston par botte,afin de définir la densité que l'opérateur recherche. Les différents capteurs de la presse calculent en temps réel le flux, la longueur de balle, ou encore le nombre de tranches présentes dans la balle pour ensuite apporter des consignes de vitesseau tracteur. L'objectif est de lisser le flux de matière amexié a la presse pour avoir une régularité dans la densité des bottes produites. Avec la technologie ICT, Claas propose le meme type de procédé sur ses presses haute densité Quadrant, via le système Cruise Pilot. Le conducteur peut sélectionner deux modes de travail, rendement ou qualité de paille . La presse va ensuite réguler la vitesse d'avancement du chantier.