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鉄道車両主電動機用絶縁軸受

机译:铁路车辆主要电机绝缘轴承

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摘要

電気鉄道車両では,構体,台車,輪軸間に帰線電流や誘導電流が流れることがある。 特に軸受内で油膜を通してこのような電流が流れると,軸受の外,内輪ならびに転動体表面にクレータ状(写真1),または洗濯板状(写真2)などの形態の放電痕が発生することがあり,軸受不具合の原因になることがある。 主電動機用軸受では特にそのような傾向が大きく,電食発生防止のために,各方面からさまざまな対策が講じられている。
机译:在电气铁路车辆中,消隐电流或感应电流可以在结构,托架和轮轴之间流动。 特别地,当这种电流流过轴承中的油膜时,可以产生诸如轴承,内环和滚动体表面的排出标记,或诸如洗涤板的排出标记(照片2) 。是的,可能会导致轴承失效。 在主设备轴承中,特别地存在这种趋势,并且从每个方向上采取各种措施以防止消除。

著录项

  • 来源
    《NSK Technical Journal》 |2003年第675期|共5页
  • 作者单位

    National Institute for Fusion Science 322-6 Oroshi Toki 509-5292 Japan;

    National Institute for Fusion Science 322-6 Oroshi Toki 509-5292 Japan;

    National Institute for Fusion Science 322-6 Oroshi Toki 509-5292 Japan;

    National Institute for Fusion Science 322-6 Oroshi Toki 509-5292 Japan;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 机械零件及传动装置;
  • 关键词

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