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【24h】

ROAD Impressions-Nissan cube(ニッサン·キューブ)

机译:路印象 - 日产立方体(日产立方体)

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摘要

今年2月のマーチに続き、キューブがフルモデルチェンジ。 インテリアの質感はクラス随一の出来映えだ。 日産が98年に出した初代キューブは、先代マーチのシャシを流用したハイト系ワゴンだが、機能よりもむしろカタチが評価されたクルマだ。冷静に見ると四角いキャビンに対してノーズが相当長くムダが多かったし、全幅よりも全高の方が大きいというパッケージもこのクラスとしては妙。 乗ってみると着座位置が低く、頭上空間がやたら大きかった反面、横方向の余裕は足りず、登場当初は後席が2人乗り(後に3人がけが出たが)だったほどだ。
机译:在今年3月的三月之后,立方体是完全模范的变化。 内部纹理是一类经典。 Nissan于1998年发出的主要立方体是一辆高货车,它将调谐器3月底盘划分,而不是函数,它是由卡拉奇评估的汽车。 平静地看着,方形小屋有很多鼻子,并且有很多浪费,并且完整高度大于全宽的包装也很奇怪。 当我穿上座位位置时,座位位置很低,架空空间很大,备用空间不够,后座是双座(外观后三个人后)。

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