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【24h】

パート3 - 45シリーズ:直4ターボの劇的刺激を実感

机译:第3-45部分系列:感受到直接4涡轮增压的戏剧性刺激

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摘要

2019年秋にリリースされたメルセデスAMGの“CLA45 S4マティック+”と“A45S4マティック+”。これら45Sシリーズに搭載される完全新設計となる2L直列4気筒ターボエンジンの“139型”は、最高出力421ps、最大トルク500Nmを発生する。最近のターボエンジンは低回転域からワイドレンジで最大トルクを発生するフラットトルクタイプが多い中で、このエンジンは5000-5250rpmと高い回転域で最大トルクを発生するのが特徴。自然吸気エンジンのようなトルクカーブを描き、さらにレブリミットが7200rpmと高回転に設定されるため、エモーショナルな加速感を味わえるエンジン特性となっている。
机译:梅赛德斯AMG“CLA45 S4 Matic +”和“A45S4 Matic +”在2019年秋季发布。 “139”的2L系列4缸涡轮发动机,是安装在这些45S系列上的全新设计,是最高输出421 PS和最大扭矩500nm。 最近的涡轮发动机有许多扁平扭矩类型,从低转弯区域产生最大扭矩,从而在高旋转区域中产生5000-5250转速的最大扭矩。 由于绘制了诸如自然进气发动机的扭矩曲线,并且将LEV限制设定为7200rpm和高旋转,因此它具有能够品尝情绪加速的发动机特性。

著录项

  • 来源
    《Motor Magazine》 |2020年第778期|共6页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
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