メルセデスAMG GT 4ドアクーペの国内初試乗

摘要

先日正式発表されたばかりのメルセデスAMG GT 4ドアクーペの国内初試乗はサーキットが舞台となった。雨の富士スピードウェイで試乗したのは最高出力639ps、最大トルク900Nm を発生する4L V8ツインターボエンジンを搭載する最高峰モデル、メルセデスAMG GT63S 4マティック＋だ。その4ドアクーペボディは、全長5mを超える堂々たるサイズ。骨格はスチール製だがアルミダイキャスト製パーツの多用、各部の入念な補強によって軽量化、高剛性化が徹底されいる。その上で、電子制御LSDに後輪操舵、4輪エアサスペンション、アクティブエアロシステム等々、電子制御アイテムがこれでもかと投入され、圧倒的なパワーとトルクを速さに置き換えている。